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信我,别买十代雅阁

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-10-04

其实懂发动机结构的人都知道,即便是化油器时代的产品,也会有汽油与机油混合的问题,因为雾化过快而没有出现机油增多的问题,而本田的这台直喷发动机问题就在于设计上的缺陷,汽油喷到气缸壁或活塞顶上迅速凝结成液态,并顺着气缸壁流入曲轴箱,与机油混合,而冬季天气较冷或者短途驾驶的时候,汽油无法很好的进行挥发,长此以往就造成了机油增多的情况。

这就是准车主为什么冬天发现明显机油增多的问题,而夏天却没有问题,以东北最为严重,零下的用车环境与30度的用车环境,真的很能看出来差距。

而雅阁上市开卖是5月份,自导如今没有遇到机油增多的问题,但这并不代表雅阁在冬天就不会出现这种问题。纵观本田其他产品,思域、CRV、杰德以及多款车型,即便是没有召回的车主也表示,“冬天机油增多,夏天没有问题”,这种情况也很好的反映出来了笔者上文的解释。

那么现在同样L15B系列的发动机,雅阁又该如何保证冬天不出现机油增多的问题?既然我们拿捏不准,就先切不要入手十代雅阁。

还有最可笑的一个问题,同样一台发动机推出了多个版本,以东风本田率先使用L15B系列发动机,出现了严重的问题,而纵观广汽本田目前使用1.5T发动机的只有两款车型,分别是冠道以及雅阁车型,而雅阁又是春季上市车款。相比于东风本田大批量投放1.5T产品,广汽本田多以1.8L、1.5T为主,但此前搭载1.5T的冠道也爆发了机油增多问题。

还是那句话,雅阁的这两台L15BN和L15BM发动机,真正的是“没有设计缺陷”的神级产品吗?我看未必吧。

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